La firma británica CBD BROWN’S CBD realizó un estudio reciente donde destacó los aeropuertos más estresantes de todo Estados Unidos de los cuales dos pertenecen al estado de la Florida. La marca inglesa señaló al Aeropuerto del Condado de Aspen/Pitkin en Colorado como el más estresante de todos ya que sus viajeros pueden experimentar sustanciales retrasos en los vuelos y una cifra elevada de cancelaciones que conllevaron a una puntuación de 4.95 puntos de 10 evaluados.
El estudio examinó un total de 384 aeropuertos en Estados Unidos, enfocándose en cinco aspectos fundamentales de estrés: volumen de viajeros, promedio de demoras en las partidas, tasas de cancelación, retrasos en las llegadas y valoraciones en Google. Cada uno de estos aspectos tuvo un peso igual del 20% para determinar la puntuación final relacionada con el estrés.
El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) y el Aeropuerto Internacional de Key West fueron los dos del Estado del Sol que se incluyeron en la lista de los 50 más relevantes en el primer caso se sitúa en el puesto 40 mientras el segundo ocupa la posición 30 de los aeropuertos más estresantes para los viajeros que viajan hacia y desde EE.UU.
Los pasajeros que pretenden despegar desde el aeropuerto de Cayo Hueso pueden retrasarse un promedio de 25.52 minutos, mientras que el MIA los viajeros demoran aproximadamente 15.87 minutos.
La primera posición del listado la tiene el Aeropuerto de Aspen/Pitkin que se conoce además como Sardy Field. Este cuenta con un 9% de cancelaciones de sus vuelos y retrasos que superan los 45 minutos de espera en las terminales aéreas. Este aeródromo de esquí de Colorado ofrece sus operaciones a un promedio un cuarto de millón de personas anualmente y en varios aspectos evaluados tuvo una puntuación baja.
El Aeropuerto Internacional de Watertown, situado en el estado de Nueva York, tiene la segunda puntuación más alta en cuanto a estrés, alcanzando un índice de 4,68. Este aeropuerto regional de menor tamaño recibe anualmente cerca de 24.000 viajeros, presentando una tasa de cancelación de vuelos del 8,8% y un promedio de retraso en las llegadas de 37,7 minutos.
El Aeropuerto Regional de Hagerstown, ubicado en Maryland, tiene una calificación de estrés de 4.65, lo que lo coloca en el tercer puesto. Los pasajeros que utilizan este aeropuerto experimentan los retrasos en las salidas más prolongados de todos los aeropuertos de Estados Unidos, con un promedio de 106.86 minutos, es decir, casi dos horas de espera antes de que el vuelo despegue.
En Wisconsin, el Aeropuerto Regional de Chippewa Valley se sitúa en la cuarta posición, presentando un índice de estrés de 4,49. Aunque los retrasos en las salidas son relativamente moderados, con un promedio de 25,69 minutos, son los retrasos en las llegadas los que generan problemas a los pasajeros, ya que los vuelos aterrizan con una demora media de 69,27 minutos respecto al horario previsto.
El quinto puesto lo ocupa uno de Michigan, el Aeropuerto Memorial del Condado de Houghton con una calificación de 4.33 puntos. Posee una tasa de cancelación de 6.5% y los retrasos pueden llegar casi a los 40 minutos de espera.
Curiosamente, los aeropuertos menos grandes encabezaron la clasificación de los más estresantes. El Aeropuerto Regional de Tyler Pounds en Texas (4.31), el Aeropuerto de North Central West Virginia (4.31) y el Aeropuerto Internacional de Plattsburgh en Nueva York (4.28) lograron puntuaciones elevadas, ocupando en conjunto el sexto y séptimo puesto, a pesar de recibir menos de 120,000 viajeros anualmente.
El aeropuerto MidAmerica St. Louis, ubicado en el estado de Illinois, se posicionó en el octavo puesto, alcanzando una puntuación de estrés de 4.15. Este nivel de estrés se debe a grandes retrasos en las salidas, que promedian 48.71 minutos, a pesar de solo atender anualmente a 147.421 viajeros.
El aeropuerto Hartsfield-Jackson de Atlanta se posiciona en el noveno puesto con un índice de estrés de 4.12. Recibiendo anualmente a más de 51 millones de viajeros, su mención es significativa ya que es el único gran hub entre los aeródromos con mayor nivel de estrés, a pesar de que sus tiempos de demora son notablemente inferiores a los de los aeropuertos regionales que encabezan la clasificación.
Para cerrar el top 10 el Aeropuerto Internacional del Condado de Chippewa de Michigan obtuvo una puntuación de 4.10. En este aeródromo las salidas tienden a tardar un aproximado de casi una hora mientras que los aterrizajes demoran casi 45 minutos. A continuación se muestra la tabla de los 50 aeropuertos de EE.UU más estresantes según el estudio:
Rango | Aeropuerto | Estado | Tiempo medio de retraso de salida (minutos) | Porcentaje de vuelos cancelados | Tiempo medio de retraso en la llegada (minutos) | Calificación promedio de las reseñas de Google | Puntuación total de estrés sobre 10 | |
1 | Aeropuerto del Condado de Aspen/Pitkin (Sardy Field) | Colorado | 45.66 | 8.9% | 33.19 | 4 | 4.95 | |
2 | Aeropuerto Internacional de Watertown | Nueva York | 25.44 | 8.8% | 37.71 | 4 | 4.68 | |
3 | Aeropuerto Regional de Hagerstown (Richard A. Henson Field) | Maryland | 106.86 | 4.5% | 29.52 | 4.4 | 4.65 | |
4 | Aeropuerto Regional del Valle de Chippewa | Wisconsin | 25.69 | 6.5% | 69.27 | 4.4 | 4.49 | |
5 | Aeropuerto Memorial del Condado de Houghton | Míchigan | 39.05 | 6.5% | 35.55 | 4.1 | 4.33 | |
6 | Aeropuerto Regional Tyler Pounds | Texas | 31.26 | 5.5% | 42.29 | 4 | 4.31 | |
7 | Aeropuerto Central Norte de Virginia Occidental (antes Harrison-Marion Regional) | Virginia Occidental | 40.20 | 9.1% | 29.70 | 4.4 | 4.31 | |
8 | Aeropuerto Internacional de Plattsburgh | Nueva York | 70.11 | 7.2% | 2.89 | 4.1 | 4.28 | |
9 | Aeropuerto MidAmerica St. Louis / Base de la Fuerza Aérea Scott | Illinois | 48.71 | 4.5% | 34.32 | 4.1 | 4.15 | |
10 | Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta | Georgia | 12.28 | 0.2% | 5.56 | 4.1 | 4.12 | |
11 | Aeropuerto Internacional del Condado de Chippewa | Míchigan | 59.25 | 5.0% | 43.20 | 4.5 | 4.10 | |
12 | Aeropuerto Regional de Marquette Sawyer | Míchigan | 35.83 | 4.8% | 38.86 | 4.1 | 4.07 | |
13 | Aeropuerto Regional de Lawton-Fort Sill | Oklahoma | 14.44 | 5.5% | 18.63 | 3.6 | 3.99 | |
14 | Aeropuerto Regional de Aberdeen | Dakota del Sur | 62.10 | 1.7% | 48.75 | 4.3 | 3.94 | |
15 | Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth | Texas | 20.24 | 2.1% | 13.71 | 4.1 | 3.92 | |
16 | Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago | Illinois | 15.62 | 0.5% | 9.36 | 4 | 3.82 | |
17 | Aeropuerto Internacional Newark Liberty | New Jersey | 15.33 | 0.8% | 12.70 | 3.7 | 3.81 | |
18 | Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (antes Aeropuerto Internacional de Nueva York) | Nueva York | 15.36 | 0.5% | 10.70 | 3.9 | 3.77 | |
19 | Aeropuerto Regional de Walla Walla | Washington | 6.04 | 11.5% | 0.30 | 4.2 | 3.73 | |
20 | Aeropuerto del Este de Iowa | Iowa | 24.11 | 7.0% | 19.95 | 4.2 | 3.73 | |
21 | Aeropuerto Internacional de Los Ángeles | California | 9.86 | 0.4% | 2.02 | 3.9 | 3.69 | |
22 | Aeropuerto Internacional de Erie (Tom Ridge Field) | Pensilvania | 32.67 | 5.5% | 21.15 | 4.2 | 3.61 | |
23 | Aeropuerto Regional de Brainerd Lakes | Minnesota | 40.02 | 5.6% | 35.52 | 4.6 | 3.57 | |
24 | Aeropuerto Regional de Columbia | Misuri | 38.66 | 0.7% | 18.52 | 3.6 | 3.57 | |
25 | Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas | Carolina del Norte | 14.37 | 0.4% | 8.83 | 3.9 | 3.50 | |
26 | Aeropuerto Internacional de Williston Basin | Dakota del Norte | 44.03 | 0.6% | 23.24 | 3.8 | 3.50 | |
27 | Aeropuerto de Trenton-Mercer | New Jersey | 9.07 | 7.0% | 3.55 | 3.9 | 3.46 | |
28 | Aeropuerto Regional Central de Nebraska | Nebraska | 33.99 | 2.2% | 27.25 | 4 | 3.46 | |
29 | Aeropuerto de King Salmon | Alaska | -1.75 | 6.7% | -3.63 | 3.6 | 3.42 | |
30 | Aeropuerto Internacional de Cayo Hueso | Florida | 25.52 | 3.5% | 9.55 | 3.8 | 3.41 | |
31 | Centro Aéreo de Roswell | Nuevo México | 9.52 | 5.6% | 6.82 | 3.8 | 3.41 | |
32 | Aeropuerto Regional de Bemidji | Minnesota | 32.97 | 4.8% | 27.85 | 4.4 | 3.40 | |
33 | Aeropuerto de Ford | Míchigan | 46.69 | 4.9% | 27.91 | 4.6 | 3.40 | |
34 | Aeropuerto Regional de Range (anteriormente Aeropuerto Municipal de Chisholm-Hibbing) | Minnesota | 19.53 | 9.3% | 13.21 | 4.6 | 3.36 | |
35 | Aeropuerto Internacional de Filadelfia | Pensilvania | 15.24 | 0.4% | 12.56 | 3.8 | 3.33 | |
36 | Aeropuerto de Jackson Hole | Wyoming | 45.72 | 3.8% | 30.59 | 4.6 | 3.27 | |
37 | Aeropuerto Internacional General Edward Lawrence Logan | Massachusetts | 15.21 | 1.4% | 10.59 | 4.1 | 3.26 | |
38 | Aeropuerto Regional de Texarkana (Webb Field) | Arkansas | 25.17 | 3.3% | 11.55 | 3.9 | 3.26 | |
39 | Aeropuerto Internacional de San Diego | California | 23.02 | 2.5% | 14.12 | 4.2 | 3.24 | |
40 | Aeropuerto Internacional de Miami | Florida | 15.87 | 0.5% | 9.47 | 3.9 | 3.23 | |
41 | Aeropuerto Intercontinental George Bush/Houston | Texas | 16.25 | 1.3% | 8.73 | 4 | 3.21 | |
42 | Aeropuerto Internacional de Presque Isle | Maine | 7.10 | 3.2% | 21.57 | 3.9 | 3.16 | |
43 | Campo Roberts | Oregón | 14.36 | 8.2% | 4.10 | 4.4 | 3.15 | |
44 | Aeropuerto Internacional de Rickenbacker | Ohio | 54.06 | 1.5% | 20.61 | 4.3 | 3.14 | |
45 | Aeropuerto Municipal de Santa Fe | Nuevo México | 16.35 | 1.8% | 8.14 | 3.6 | 3.14 | |
46 | Aeropuerto Regional de Pellston/Condado de Emmet | Míchigan | 18.67 | 5.5% | 21.98 | 4.4 | 3.13 | |
47 | Aeropuerto Regional de Roanoke-Blacksburg (Woodrum Field) | Virginia | 25.00 | 4.0% | 22.10 | 4.3 | 3.13 | |
48 | Aeropuerto Regional del Este de Texas | Texas | 20.40 | 6.6% | 0.77 | 4.2 | 3.13 | |
49 | Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma | Washington | 9.27 | 0.7% | 0.71 | 4 | 3.11 | |
50 | Aeropuerto Sioux Gateway (Brig. General Bud Day Field) | Iowa | 9.34 | 4.8% | 15.34 | 4.1 | 3.09 |
Laurence Brown, quien dirige BROWN’S CBD, se refirió a las conclusiones: «Nuestro estudio muestra que el estrés del aeropuerto no es necesariamente conectado al volumen de pasajeros. Algunos de los aeropuertos más pequeños en Estados Unidos se encuentran entre los más estresantes debido a las altas tasas de cancelación y retrasos significativos».
Asimismo, subrayó que las estadísticas muestran que los aeropuertos regionales usualmente tienen desafíos en cuanto a la fiabilidad lo cual sin dudas aumenta la inquietud de los pasajeros. Por lo general las instalaciones más pequeñas tienden a recibir menor cantidad de vuelos lo que se traduce en pocas opciones a la hora de buscar alguna alternativa.
«Para los viajeros que se enfrentan a estos aeropuertos de alta tensión, teniendo estrategias para Controlar la ansiedad se vuelve esencial. Ya sea que se trate de ejercicios de respiración, darse tiempo extra, o suplementos naturales para promover la calma, La preparación puede marcar la diferencia», dijo Laurence.